2014年上海已经超纽约成全球排名第8位的世界级邮轮母港

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2014年,以上海为母港邮轮240艘次,同比增长42.9%。上海已超过纽约,成为全球排名第8位世界级邮轮母港。

6月24日下午,记者从当日召开上海中国邮轮旅游发展实验区联席会议第二次工作会议获悉了上述信息。该会议指出,上海要完善邮轮港基础服务设施,针对超大型邮轮两船同靠大客流快速通关需求,有效提升通关速度。

上海占据全国邮轮产业半壁江山

上海市旅游局局长杨劲松在会上透露, 2014年,上海接待国际邮轮靠泊269艘次,同比增长35.2%;邮轮旅客吞吐量达到121.52万人次,同比增长60.6%。以上海为母港邮轮240艘次,同比增长42.9%;接待出入境游客120.4万人次,同比增长73.4%。

杨劲松预计,2015年上海将接待邮轮靠泊410艘次,同比增长51.9%;接待出入境游客174万人次,同比增长44.48%。其中,将有10艘邮轮运营上海始发母港航线,共计靠泊391个航次,同比增长60.25%,接待出入境游客171万人次,同比增长47.76%。

会上还透露,《2014中国邮轮发展报告》显示,上海邮轮产业在全国占据半壁江山,处于龙头地位;上海已经超过纽约,成为全球排名第8位世界级邮轮母港。

当天会议审议并原则通过《2015年中国邮轮旅游发展实验区建设工作要点》和《关于推进上海中国邮轮旅游发展实验区与中国上海自由贸易试验区联动发展实施意见》。

会议明确,下阶段,联席会议各成员单位将紧紧围绕《工作要点》和《实施意见》,聚焦完善服务设施、创新发展政策等五个方面四十五项任务,着力抓协调、抓推进、抓落实,力争中国邮轮旅游发展实验区建设取得更大实效,为打造上海经济升级版贡献力量。

杨劲松指出,要完善上海邮轮港基础服务设施。包括继续推进吴淞口国际邮轮港后续工程建设,将宝杨路崇明码头调整为吴淞口邮轮港陆上客运服务中心,完善吴淞国际邮轮港候客设施,解决两船同靠时码头能力不足问题。制订和完善邮轮码头服务标准,针对超大型邮轮两船同靠大客流快速通关需求,有效提升通关速度等。

同时,要提升上海邮轮港运营管理水平。进一步完善《上海邮轮经济统计指标体系》研究。实施“智慧邮轮港”项目,以信息化模式,构建邮轮游客服务平台、邮轮船舶服务平台和邮轮港安全保障平台三大平台;加大邮轮口岸自助通关系统建设,推进出入境证件电子化;逐步推进海关旅客舱单系统在邮轮口岸上线运用,进一步前置海关风险分析环节,尽可能提前邮轮到港后托运行李起卸时间。

加快推进吴淞口国际邮轮港公司上市

杨劲松表示,要优化邮轮旅游安全管理与应急机制。继续优化邮轮港运营保障、突发事件应急处置、船期计划协商、区政府与检验单位定期沟通等“四大”工作机制。完善市(区)政府、职能部门、企业(集团)三级邮轮旅游应急预案。做好邮轮港外围交通组织、内部管理运营、应急处置流程等各方面预案,做好邮轮靠泊服务工作,保障邮轮港运营平稳有序。

他还指出,要进一步拓展上海邮轮旅游市场。加快推进吴淞口国际邮轮港公司上市,组建上海邮轮物资配送中心,注册成立上海邮轮物资配送中心有限公司。深化与皇家加勒比公司、歌诗达邮轮公司之间合作。加强与招商局集团、中船集团以及与携程等项目上战略合作。积极与各旅游景点和旅游服务企业对接,扩大邮轮经济带动和辐射作用。

此外,杨劲松表示,还要深化部门联动创新促进上海邮轮发展政策。积极将自贸试验区改革试点经验复制、推广至上海中国邮轮旅游发展实验区。加大海关监管服务创新制度复制推广力度,优化进口邮轮供船物资通关流程。探索吴淞口国际邮轮港设立邮轮旅客保税品展示交易模式,完善口岸功能。继续争取通关便利化政策落地,并做好口岸通关服务保障工作,落实相应入境便利化措施。依托上海港国际客运中心邮轮信息服务业务,继续推进“邮游通”平台建设,争取年内正式启动运行该系统。

自 澎湃新闻

 
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